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Qui a dit que les Japonaises étaient parfaitement fiables? Cela n'empêche pas l'auto de fonctionner mais le bruit vous énerve au plus haut point. Il y a aussi des soucis de volant moteur dans une moindre mesure. Si leur fiabilité est globalement bonne (surtout.0 litres il reste toujours des soucis de turbo sur les versions actuelles. Mais cela est logique car ce genre de motorisation circule principalement en ville (ce qui use vite cet élément). Les symptômes sont des bruits parasites et des dysfonctionnements divers. Tout cela pour dire que beaucoup de moteurs diesels modernes seront victimes d'avaries car utilisés dans des conditions qu'ils n'aiment pas vraiment. Cette dernière  une qualité moyenne engendrant sa porosité. 21 Renault Modus 18,6 17,9 9,6 3,3 2,4 Fiabilité Compactes Class. Commençons par le fameux débitmètre qui concerne un peu toutes les versions (ce dernier dit un peu n'importe quoi au calculateur quand il est encrassé.). En effet, ce soucis provoque généralement la casse du moteur. Toyota Moteurs D4D Pas franchement très mauvais, les D4D ne sont par contre pas des exemples de fiabilité.

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Le soucis qui ressort le plus concerne l'injection et dans une moindre mesure la vanne EGR. On le voit par exemple dans beaucoup de Nissan (normal la marque est liée à Renault) mais aussi dernièrement dans les. Le.6 HDI 110 résiste mieux que le 90 d'après l'étude de vos témoignages. Sachez aussi que l'emploi de produits "nettoyant injecteur" aide votre moteur à éviter l'encrassement, ce quand changer filtre habitacle megane 3 rencontre rhone n'est pas une légende. Ce problème est grave car il peut mener à la casse du moteur. Il y a aussi le turbo mais il faut dire que tous les moteurs diesels modernes ont des soucis à ce niveau ou presque. Fiabilité Citadines Tableaux issus de l'adac. Fiabilité Motorisation.0 TDI 140. 1.5 dCi Alors tout d'abord précisons que ce moteur se retrouve dans énormément de véhicules, et pas seulement Renault. Le problème principal concerne une pièce d'usure à savoir l'embrayage (le volant moteur est souvent la cause d'une usure précoce) Renault Motorisations dTi 80 et 100 ch Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui. J'ai personnellement une BMW et lorsque j'avais appelé la concession pour une vidange le responsable m'a répondu que cela n'était pas prévu. Il équipe la Classe A troisième génération. Et oui la marque à l'étoile se popularise en voulant réduire l'âge de sa clientèle. Le soucis numéro un implique l'injection.



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Hélas les soucis de boîte auto ne sont pas si rares que. Fiabilité Citadines Citroen Xsara/C4 Piccasso 10,5 6,1 3,3 2 2 VW Touran 20,7 16,1 13,7 8,2 6,2 4,6 3 Opel Meriva 28,9 18 8,9 9,8 7 2,4 4 VW Caddy 20,5 12,4 8,9 7,5 4,9 5 Seat Altea/Toledo 12,4 13,7 9,4 7,8 5,6 6 Ford. Pour le reste pas de problème à part des casses de boite de vitesses qui n'ont cependant rien à vois avec la fiabilité du moteur en lui-même. Croyez-vous au déploiement rapide des voitures électriques Oui, ça se fera très rapidement Non ça mettra beaucoup de temps L'électrique n'aura jamais tout le marché, elle restera une solution alternative en parallèle Mon point de vue / Information complémentaire : (votre commentaire sera visible sur. C'est le JTD qui semble le plus touché avec des soucis qui se focalisent sur la vanne EGR, le duo volant moteur/embrayage mais aussi l'injection. Retrouvez la fiabilité des TDI ici. (2.5,.7.0 litres a part quelques soucis de turbo sur.7 il n'y a pas grand chose à signaler. Il y a aussi quelques problèmes de vanne EGR comme sur le JTD mais dans une proportion bien plus petite. Mais globalement sa fiabilité est passable et non pas catastrophique. 1.9 dCi La version.9 dCi est celle qui a rencontré le plus de soucis par rapport aux.5.0. A savoir que ce petit JTD est en fait.3 cdti.